Descrizione intervento | Lavori sul lato sud della strada (marciapiede e ciclabile) -
Si prevede la scavo fino a una profondità di circa 60 cm, la fornitura e posa in opera di materiale stabilizzato porfirico
pezzatura mm. 0/70 per il primo strato e 0/30 per gli ultimi 20 cm per la nuova conformazione del marciapiedi in
rispondenza agli elaborati progettuali.
Il marciapiede verrà delimitato con le cordonate in porfido precedentemente rimosse poste in opera lungo il nuovo
allineamento desumibile dagli elaborati progettuali: lungo le stesse cordonate verrà posata su sottofondo in calcestruzzo
armato una cunetta in lastre di porfido, larghezza cm. 20, lunghezza a correre e spessore cm. 3/5.
Le aiuole verranno delimitate con binderi in porfido. Sul marciapiedi si procederà alla posa in opera della
pavimentazione in conglomerato bituminoso in doppio strato, binder 0/19 spessore compresso cm. 6 e tappeto d’usura
0/9 spessore compresso cm. 3. Tra gli strati deve essere interposta una mano emulsione bituminosa. -
Lavori sul lato nord della strada (marciapiede) -
E’ prevista la demolizione del marciapiede, la scavo fino a una profondità di circa 30 cm, la fornitura e posa in opera di
materiale stabilizzato porfirico pezzatura mm. 0/30 per la nuova conformazione dei marciapiedi in rispondenza agli
elaborati progettuali.
Sul marciapiede si procederà alla posa in opera della pavimentazione in conglomerato bituminoso in doppio strato,
binder 0/19 spessore compresso cm. 6 e tappeto d’usura 0/9 spessore compresso cm. 3. Tra gli strati deve essere
interposta una mano emulsione bituminosa. - Lavori all’incrocio di via Siemens con via Pacinotti
E’ prevista la demolizione di tutte le aiuole spartitraffico e la ricostruzione di nuove aiuole spartitraffico in calcestruzzo
in rispondenza agli elaborati progettuali.
Lavori per infrastrutture
E’ prevista la realizzazione di una nuova rete di raccolta delle acque piovane ad integrazione della rete esistente da
realizzarsi con tubi di polietilene DN 200 rivestiti in calcestruzzo, pozzetti in opera e caditoie piane ed a bocca di lupo
classe C250 in rispondenza agli elaborati progettuali.
E’ prevista la realizzazione della nuova infrastruttura per l’illuminazione pubblica da realizzarsi con tubo corrugato DN
110/95, plinti per i pali dell’illuminazione eseguiti in opera e prefabbricati, pozzetti di ispezione prefabbricati, chiusini di
ispezione classe C250 in rispondenza agli elaborati progettuali.
Per SEAB è prevista su tutta la dorsale la realizzazione di un acquedotto in ghisa DN200 in conformità agli elaborati
progettuali.
Per AE-R è prevista la realizzazione dei nuovi cavidotti per la linea di media tensione con la contemporanea demolizione
della linea aerea esistente. |
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